中国超豪华汽车市场正步入一个历史性的转折点。
早在2003年前后，宝马集团旗下的劳斯莱斯在中国开设门店，标志着中国超豪华汽车市场拉开了快速发展的帷幕。此后，迈巴赫、路虎、宾利等国际品牌迅速占领了中国市场的主导地位，而中国自主品牌虽然多次尝试进入这一领域，却始终未能成功打破国际品牌的垄断。
然而，这一格局正在发生深刻变化。随着新能源汽车行业进入智能化发展的新阶段，中国智能电动汽车品牌尊界正在逐步改写超豪华汽车市场的格局。尊界的崛起，得益于中国新能源汽车产业的蓬勃发展，以及以华为为代表的供应商在技术上的硬核支持。这些供应商联合中国汽车产业伙伴，共同向智能电动汽车时代的新高峰发起挑战。
在华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东看来，尊界代表着中国汽车产业在AI、大数据、自动驾驶等新兴技术的推动下，正在向更高层次的产业升级迈进。他高度赞扬尊界S800，认为这款车将成为中国超百万价格带中销售最好的车型。尊界S800以1000多万级车的标准设计，在智能化豪华感和舒适感上超越了传统豪华车品牌。
尊界的成功并非偶然。在华为赋能下，尊界不仅开启了中国超豪华汽车市场的新篇章，也引领了中国汽车品牌在高端市场的技术突破。近年来，随着消费者需求的变化，超豪华汽车市场的消费者群体中年轻一代占比增加，智能化成为消费者更为看重的因素。然而，传统超豪华汽车品牌在产品更新和技术迭代上明显落后于中国电动化、智能化的浪潮，导致销售疲软、经销商退网等问题频发。
相比之下，以问界、比亚迪腾势为代表的中国自主品牌，凭借更节能、更高端、更时尚、更个性化的产品，成功满足了中国用户的新需求，在高端车市的销量不断攀升。第三方统计数据显示，中国自主品牌在40万以上豪华汽车市场的份额已从两年前的个位数提升至目前的21%。其中，鸿蒙智行是一个重要力量，问界新M7、问界M9等车型交替领衔，月销量已突破4万辆。
尊界S800的推出，更是对消费者需求精准洞察的结果。这款车基于六代机理念、8S设计标准，首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，并搭载L3智能驾驶架构设计。在华为硬核黑科技的加持下，尊界S800尽显中国汽车在新能源和智能化技术方面的创新实力。同时，尊界S800还将提供纯电、增程两个版本，以满足不同用户的出行需求。
余承东透露，尊界S800将拥有超乎想象的技术，为用户提供超乎想象的豪华和舒适。这款车以高安全性、高性能为基础打造，将成为用户移动的办公室、移动的卧室，甚至是移动的家，为用户带来定制化的奢侈感。光大证券认为，尊界首款S800车型有望突破外资品牌垄断的顶奢市场，创造自主品牌在百万轿车领域销量新高。
尊界的成功不仅体现在产品上，更在于它对中国汽车产业的深远影响。回看百年汽车工业史，没有哪个车企能够一开场就聚焦高端以上市场，多品牌一齐进入这个领域。而华为通过尊界等品牌的成功，创造了一个奇迹。未来，迈巴赫、BBA等传统豪华车品牌将不再是唯一代名词，以尊界等为代表的中国超高端豪车品牌将打破垄断，引领中国汽车从大变强。
鸿蒙智行通过技术、品控、消费者理解能力、高端品牌营销经验、渠道等优势，帮助主机厂造好车卖好车。目前，鸿蒙智行已形成了由智界、问界、享界和尊界构成的“军团”，覆盖了中高端及超豪华市场。余承东希望更多车企能加入鸿蒙智行，共同推动中国汽车产业进步。
尊界S800的推出，标志着中国汽车产业在超豪华汽车市场取得了重大突破。这款车的成功不仅在于其产品的卓越性能，更在于它背后所代表的中国汽车产业在新能源和智能化技术方面的创新实力。尊界S800有望深刻影响超豪车市场，成为这一细分市场的新传奇。
